在各類(lèi)拖車(chē)市場(chǎng)中，與宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系最為緊密的拖車(chē)市場(chǎng)所受沖擊最大。2012年拖車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑27.8%至63.60萬(wàn)輛，在拖車(chē)市場(chǎng)中降幅最高；其銷(xiāo)量占整個(gè)拖車(chē)市場(chǎng)的比重跌破20%，為19.3%，而2011年占比24.8%，同時(shí)是拖車(chē)市場(chǎng)中唯一占比下降的細(xì)分市場(chǎng)。

  車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位的輕卡市場(chǎng)，2012年銷(xiāo)量占比提升，同比上升2.5個(gè)百分點(diǎn)至55.8%，其銷(xiāo)量略降2.0%至184.27萬(wàn)輛。

    平板拖車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)則可圈可點(diǎn)，其在拖車(chē)市場(chǎng)整體下滑形勢(shì)下，銷(xiāo)量增長(zhǎng)8.7%，至53.48萬(wàn)輛，占比提升2.3個(gè)百分點(diǎn)至16.2%。

    下面分別對(duì)拖車(chē)和平板拖車(chē)市場(chǎng)中主要的企業(yè)對(duì)行分析。

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